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全球首例 深圳机器人搭地铁送货

xabbs3个月前 (07-15)新闻14
机器人自己搭乘地铁,自主规划最优线路,为地铁站内的7-Eleven便利店送货上门——目前,深圳的机器人正在加速“进化”,搭乘地铁“上岗”打工。
7月14日,在深圳地铁2号线湾厦站,一个北极燕鸥卡通形象机器人满载着通勤一族最爱的补给商品,完成了它的送货初体验,同时也让人工智能在深圳变得更加可感可知、触手可及。

7月14日,走进深圳地铁2号线湾厦站,一个外形可爱、萌态可掬的机器人,正规规矩矩地沿着站厅行走。乘客经过时它会退后避让,到达站台也会耐心等待,模样十分乖巧,让乘坐地铁的市民乘客觉得惊讶又有趣。

据悉,这是深铁集团与万科合作运营的“轨道交通+机器人配送”项目测试,利用地铁客流运输的平峰时段完成轨道交通零售门店的末端配送。据介绍,7-Eleven便利店只需通过专用App下单,由工作人员完成商品装配后,机器人便能自动规划最优行进路线,自主将货物送往指定门店,科技感与未来感十足。
记者了解到,这也是全球首例由机器人自主搭乘地铁完成配送货服务。机器人与其使用的智能调度系统均由万科旗下万纬物流集成研发。项目目前处于测试阶段,会根据实际情况调整优化。
这样的场景出现在深圳,并非偶然——工信部相关数据显示,深圳工业机器人产量约占全国20%,服务机器人产能约占全球60%,同时也创造了全球最丰富的机器人应用场景:在比亚迪生产线,在医院诊疗现场,在街道巡逻执勤……此次,深圳地铁再次“上新”万科配送机器人,让越来越多深圳人在可感可知的生活日常体会到了科技城市的魅力。
破解“最后一公里”难题
奏响未来城市物流智能交响曲
地铁2号线湾厦站7-Eleven便利店店长全程体验了机器人配送服务,对这项技术的应用前景感到兴奋。“过去,门店货物主要依靠地面交通配送,不但停车难,还经常遭遇早高峰大客流,配送的时间和人力成本居高不下。”该店长表示,“如果能够全面应用万纬物流机器人,解决‘最后一公里’配送,企业将实现大幅降本增效。”
近年来,随着深圳地铁网络规模的不断扩张,“地铁+零售”等本地生活服务需求也日益增长。目前,7-Eleven在深圳地铁内已开设100多家门店,每天为约900万人次客流提供了从清晨早餐到深夜补给,从日常百货到旅途应急等“一站式”消费服务,解决了通勤一族的刚需,也促进了地铁和城市服务功能的融合。
“但传统配送模式面临人力成本上升、效率瓶颈以及‘最后一公里’配送难题。在此背景下,万科万维物流配送机器人应运而生。”万纬物流负责人介绍,这款机器人集合了AI调度算法、全景激光雷达、机械底盘等多个软硬件技术。其中,万纬物流独立研发的智能调度系统作为“大脑”,能根据服务门店的每日订单情况、门店具体位置、配送时间要求以及地铁运力等信息进行智能规划,实现多机器人、多门店情况下的全域最优路径配送;全景激光雷达好比“眼睛”,对站内地图进行全景建模,让机器人不迷路;底盘机械结构和控制系统则是“骨骼和运动神经”,让机器人实现自主乘坐电梯进出站台、自主乘坐地铁列车、自主识别列车到站等功能。根据测算,41台这样的配送机器人即可覆盖目前7-Eleven在深圳地铁所有门店的旺季配送需求。随着项目推广应用,将显著提高地铁平峰时段运力资源利用率和地铁商铺物流配送效率,并降低配送成本。


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